今天（7月4日），桐乡人期盼已久的苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）正式通车。这也意味着，桐乡再添一条辐射长三角的黄金通道，接沪融杭连苏、快速融入长三角一体化发展按下“加速键”。
嘉兴市委书记陈伟， 浙江省公路与运输管理中心二级巡视员陈妙福，嘉兴市领导王慧琳，桐乡市领导王坚、潘川弟、陈林根等出席通车仪式。
嘉兴市委书记陈伟宣布通车
作为全国首个县级自主投资超百亿的高速公路项目，苏台高速公路（二期）总投资180.11亿元，自2022年10月开工到2025年5月20日全线完工，仅用900多天就完成了这项令人瞩目的“超级工程”。
项目全长约44公里，其中主线北起南浔区，穿越桐乡市，东西向联络线至德清县，联接申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道北接线等5条高速公路，将区域高速串联成网，沿线设置乌镇南、梧桐、崇福、凤鸣、崇福北、洲泉6处收费站，主线和联络线均采用双向六车道高速公路，主线设计速度120公里/小时，联络线设计速度100公里/小时。
作为长三角高速路网规划“纵三线”的重要部分，苏台高速公路（二期）贯穿桐乡南北，同时补齐了杭州二绕环线，有效增强了我市高速路网干线运输能力，实现了沿线每个镇街10分钟内可达高速互通的便利，将为桐乡接沪融杭连苏、快速融入长三角一体化发展起到积极作用。
市委书记王坚在现场表示，桐乡将以此次通车为新起点，全面贯彻落实省委省政府关于交通强省建设的决策部署，持续掀起“大干交通、干大交通”的热潮，坚持眼光向外，东进上海、西连杭州、北接苏州，加快构建更加立体多元、外联内畅的现代化综合交通体系，大步向长三角重要交通枢纽城市迈进。
在乌镇南收费站可以看到，随着苏台高速公路（二期）开通，不少车辆从此直接上高速，形成了一道流动的风景线。“一早就过来排队了，早就盼着能开通！以前去杭州要绕一大圈才上高速，花费半小时左右，现在家门口开10分钟就能直接上高速，这便利是实实在在的！”伴随着车道栏杆自动抬起，市民黄利群成为苏台高速公路（二期）的首位通行者。
这条如巨龙般贯穿南北的交通干线，不仅串起了桐乡的最美腰线，更将为城市发展翻开崭新一页。
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