若本轮成品油零售限价上调确认，按照当前幅度测算，私家车单次加满一箱50L的92#汽油将多花4元。
据统计，今年以来国内成品油零售限价已经历20次调整，分别为8次上调、8次下调和4次搁浅。涨跌互抵之后，汽油、柴油价格年内分别累计下跌75元/吨、70元/吨。
数据来源：国家发改委网站
近期成品油市场因需求表现分化，行情呈现“汽弱柴强”格局。
金联创分析师徐鹏分析称，汽油方面，市场采购保持谨慎心态，多按照需求进行小单补仓，导致交投疲软，各单位销售难度较大，汽油价格承压持续回落。柴油方面，户外基建项目开工率提升有限，但秋收、秋种对农业用油形成支撑，且“双11”购物节期间，物流运输活跃度提升，带动柴油消费向好，均对价格形成一定支撑。
从基本面看，徐鹏分析，近期主营及地方炼厂存在停工检修情况，开工率整体有所回落，成品油供应有所下降；需求面方面，汽油市场暂无利好，预计汽油价格将弱势运行。“柴油消费尚有支撑，且近期局部地区资源调配偏紧，将对行情形成支撑，预计短期内柴油价格相对坚挺。”
对于后市原油价格，中东地缘形势或反复。此外，近期美元指数持续走强，市场观望情绪较浓，未来国际原油价格料维持高波动性。
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