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    发表于 2025-1-27 12:09:50 | 查看: 702| 回复: 0 来自 上海市 上海颐翔通信有限公司电信节点
    连日来,海宁街头出现了一款形式新颖的公共交通工具——“潮出租”。它既具备出租车的灵活性,又兼具公交车的实惠性,为市民日常出行带来全新选择,这也是海宁市继“潮巴”之后推出的又一项区域响应式微公交出行服务。



    近日,在海宁火车站广场,“潮出租”司机张茂仁在公交站台接到了一位78岁的老奶奶,“现在这个模式刚推出,约车费只收1分钱。70岁以上老人享受公交免费,刷一下公交卡,基本上是免费乘车到达目的地,真的特别方便划算。”张师傅笑着说道。



    过去市民打出租车起步价就要8元钱。而在今年元旦过后,海宁市在全国率先探索公共交通发展新模式,启动了公交与巡游出租车融合发展试点项目。1月3日起,21辆崭新的“潮出租”闪亮登场,其中17辆为7座纯电商务车,4辆为5座纯电轿车。在试点区域内,“潮出租”实行公交普惠票价加约车费政策,即乘客需支付2元约车费,上车后再刷公交卡支付相应费用,特殊人群依然能够享受公交相关优惠政策。由于处于刚启用阶段,目前约车费优惠至每次1分钱。



    据了解,“潮出租”的试点区域广泛,涵盖了海昌街道辖区内的居民生活区、产业园区、学校、医院,以及海宁火车站、公交总站、皮革城站和浙大国际校区站等重要地点。每天6:30至23:15,市民若想在该区域乘坐“潮出租”,可通过微信扫描公交站牌上的“响应式微公交”二维码进行预约,也可拨打服务热线87222111约车。






    这种区域响应式微公交服务模式,打破了传统公交和出租车各自运营的壁垒,实现了资源优化配置与运力服务共享。“自‘潮出租’营运以来,平均每日运营里程达1603公里,相较于试行前的固定线路模式,每天减少了300公里;客运量平均每天243人,呈增长态势。凭借这种全新运营模式,不仅提高了海宁市出租车的使用效率,更为广大市民的日常出行带来了极大便利。”海宁市公路与运输管理服务中心公交管理科科长钱林华介绍。



    记者|江天 编辑|周倩 陈上

    通讯员|余小峰 钱林华 张屹

    *版权归原作者所有,转载请注明出处。

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