人力三轮车虽慢有人曾靠它“踩”出一套房

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这几天，气温骤降，风裹挟落叶，海宁街头的行人们，把全身包得严严实实。

在市区工人路，77岁的赵仕官坐在人力三轮车上等生意。花白的头发、满面皱纹、佝偻的身躯、泛旧的皮衣，老赵双眼紧盯着路上的行人，寻找着坐车人。

“哎，三轮车、三轮车.....”上午8点多，一名中年女子向赵仕官招手，没错，来生意了。这名女客人要去西山路上的一个菜场，一个来回，老赵可以挣20多块钱。

“还是喜欢坐三轮车，不晕车，也感受下城市的慢生活。”中年女子说。

老旧的车身，褪色的坐垫，一阵清脆的铃声响起......眼前这些穿梭于市区大街小巷的人力三轮车，曾是海宁市区独特的风景线，也是海宁几代人的乡愁。

人力三轮车虽慢

有人曾靠它“踩”出一套房

市区工人路是三轮车车夫聚集的一个地点。所谓的“聚集”，其实只是三三两两，如今，海宁街头三轮车成排的现象已不多见。

“我蹬三轮车已经快30年啦！”赵仕官说。他是早年的高中生，黄湾人，曾在黄湾一个村小做了13年的老师，有文化，能讲普通话。“那个时候教师工资低，家里两个儿子，生活压力大，所以不做了。”

1990年，赵仕官举家来到市区，他和妻子在工人路上开过杂货店，后来又开过饭店。由于生意一般，1995年，他买了一辆人力三轮车开始拉客。

上世纪90年代的海宁市区不大，大家的活动范围也小，人力三轮车几乎成为唯一的交通工具，随叫随停、随坐随走……当然，慢，也是人力三轮车的标签之一。在从前慢的日子，像老赵一样的三轮车车夫们，一脚一脚蹬出了一个个家的未来。

那个年代，三轮车是一些家庭的主要经济来源。90年代初，随着国有企业改制，一大批产业工人下岗了，在市场经济大潮还没来临的年代，这部分人既没有经商的本钱和意识，又因为都已近中老年，所以蹬三轮车是他们谋生的主要手段，而且收入也很可观。

老赵说，当时这个家依靠他踩三轮车，家庭收入逐渐稳定，还略有盈余。“这一行辉煌的时候，一天可以挣个两三百。”他记得，曾经有一个在商场里当保安的人，白天做保安，晚上骑人力三轮车，后来通过自己的努力，还在海宁市区买了房。

今年71岁的夏伟良也自称是这一行的老前辈。年轻时是啤酒厂工人，当时因为厂里效益不好，他就选择蹬三轮车贴补家用，这一蹬，就是34年。九十年代能坐得起出租车的人不多，大部分市民、游客更愿意坐人力三轮车。“车费三块，后来涨到五块，一公里两公里基本上五块，再远一点大家协商。那个时候做皮草生意的挺多，带点货再加一点。”

有时候老顾客东西多，这些车夫还能帮着拎上楼去。这时候的人力三轮车不仅是一种交通工作，而更有人情味。此外，三轮车起步价低、出租车到不了小区楼下等之类的因素，也保住了他们的饭碗。

当然，有人坐三轮车，是因为自己有点晕车，坚持不坐小轿车，看上了三轮车的通风和舒适。“坐这个车好像很风光很浪漫的，特别是年轻女孩坐在上面，好似上海的大小姐，有的妇女坐上来也是这样的，翘着个二郎腿坐在上面很潇洒的。”老赵笑着说。

踩车人越来越少，越来越老

如今，人们出行需求不断升级，可供选择的出行方式很多，除了自驾或者乘坐公交车、出租车外，短途出行的，可以选择步行、骑公共自行车，路程远点的，可以打车。正是市场“无形之手”主导了人力三轮车逐年萎缩的趋势。

在川流不息的车流中，街上还有一些三轮车车夫仍在坚持，这群人中，大多数师傅都有10多年、30多年“驾龄”，有很多人是因为习惯而选择坚守，也有一些人，是因为确实没有其他出路。

“现在踩人力三轮车的，基本在50岁以上了。”老赵说，他们所知道的同行，孩子大多已经工作，生活压力变小，接单既是让自己忙点事情，也是尽可能多赚点养老钱。

虽然现在的生意大不如从前，不过，老赵还是很乐观。他说蹬人力三轮车相对自由，一般早上7点多从家里出发，边骑边看有没有客人，一直要到傍晚6点才回家，中午还可以赶回家去烧饭，一天生意好的时候能赚个百把块钱，少的时候也有几十元。

今年90岁的岑小佩是一位出行都靠三轮车的老人。这天，她从超市购买了不少东西，大包小包的。“要是没有了三轮车，像我这样的老人就不知道怎么出行了，三轮车是海宁的一个特色，希望能保留下来。”岑小佩老人这样说。其实，她一直喜欢坐三轮车，因为能随停随走。以前她也有固定的三轮车车夫，她总会提前一天和师傅约好，把她送到目的地，师傅就在附近等候，再将她送回来。每一趟路，她总会多付给师傅一些钱，“主要是方便，出门买东西，年纪大了，没有多大力气来拎东西，他们人也好，会陪我说说话，要价也不高。”

在等客的过程中，今年64岁的三轮车车夫王树渊会时不时伸出头左右看着，推测着哪位是潜在的乘客。在老王看来，蹬人力三轮车，本就是份苦差事，年轻人一般不愿做，从事这个行业的，大都是下岗工人与迫于生计之人，由于常年在户外，他患有慢性支气管炎，天一冷，风灌进喉咙的话，老毛病就容易犯。每次冷空气一来，老王都会从头到脚全副武装，尽量让自己暖和些。“无论多苦多累，踩人力三轮车也是一门谋生的行当。老百姓过日子，讲究的是踏踏实实。”老王说，这份工作虽然辛苦，但也乐在其中。

“三轮车，三轮车.....”在华联门口，突然有一位老人向王树渊招手，他蹬着三轮车往顾客方向赶去，有了活的老王好似脚下生风，声音都愉悦起来。

本文由海宁人网微信公众号（ID：dachaohn）独家采访编辑报道 未经允许严禁转载

记者：贺洁靓 李梦霞

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